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特斯拉市值创340亿美元丰田锂电池研发加

发布时间:2019-09-13 02:55:30

  特斯拉市值创340亿美元 丰田锂电池研发加速

  据外媒报道,最近特斯拉电动汽车公司可谓是捷报频传。周一,该公司CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)在迪拜推出了Model S和Model X汽车的预订服务。与此同时,特斯拉的股价上涨了4%。

  这个价格超过了该公司在2015年7月创下的最高收盘价280.02美元,涨到了280.60美元

  。总的来说,从今年开始到现在,特斯拉的股价上涨了31.5%。

  特斯拉将会在2月22日召开财报会议。但是,它现在的举措已引发了人们的热议,并获得了一些积极的反馈信息。该公司最近宣布将关闭其位于加利福尼亚州的一家工厂,从而集中精力推出针对大众市场的Model 3汽车。

  近日,本田汽车和日立汽车系统公司共同宣布,将于7月合资成立一家电动汽车引擎研发公司。用五个月不到的时间,要将两家资源整合,着手打造电动汽车引擎,可见面对新能源汽车的爆发式发展,本田汽车真急了。而此前在全球鼓吹燃料能源和混动技术的丰田,在2016年年中丰田董事长带队着手弥补纯电动车市场误判,然而,纯电动汽车引导的全球汽车市场“狼” 真的来了!

  从报道中获悉,2月8日,本田集团总裁八乡隆弘(TakahiroHachigo)、日立汽车公司社长执行董事兼CEO 关秀明(Hideaki Seki)紧急牵手。双方表示将在今年3月启动该计划,合资公司将于今年7月成立。根据本田公司公布的消息,针对中国新能源市场发展,新公司后续还将在中国成立制造和销售分支机构。

  2016年初,在意识到电动汽车发展的速度时,本田发布了品牌未来的中长期发展规则,其中一点是打造更高效的全球化厂家架构,以把握个性化趋势;另一方面是新能源领域,但顾忌技术延续依然强调油电混合、其次是纯电动类零排放车型。

  丰田方面,随着新能源汽车发展,以及全球对传统燃油车的限制政策。丰田旗下多车型:卡罗拉、皇冠、锐志、花冠、威驰、普拉多、汉兰达、RAV4、普锐斯等销量正在走下坡。

  而丰田在新能源汽车领域的既定方向为混合动力汽车,丰田在燃料电池动力汽车、插电式混合动力车、自动驾驶汽车以及人工智能技术研发方面投入大量资金,其全球销量累计已达到1000万辆。然而,根据市场的需求以及各国在环境政策方面出台的政策,新能源战略等,丰田幡然悔悟,意识到电动车技术的地位。

  2016年10月份,丰田社长丰田章男和铃木会长铃木修就在东京碰头,表示两家车企将展开合作。2017年2月6日,丰田和铃木共同宣布,两家公司签订了不具备约束力的备忘录,确认将围绕环保、安全及信息技术、采购和新能源车领域正式谈判。

  在锂电池的研发上,丰田的思路是:第1代锂电池解决安全可靠性问题,尤其是强调电芯的自身的安全性;第2代锂电池,强调更好的性能,高能量密度,高功率。

  影响锂动力电池的风险因子,丰田分析包括:过充、外短路、碰撞、内短路。

  对于过充,系统层面,采用双检测系统,同时对电芯和模组的电压进行检测;对于外短路,系统层面主要是通过电流关断系统和主回路保险丝方案,电芯层面应对过充和外短路主要思路是,当达到一定温度时,能自动切断电流,这主要是通过对材料、电极和结构来实现。

  对于碰撞,总的思路是通过车身和电池包本身的结构强度来进行防护,而在电芯层面,丰田是下了一番工夫研究,采用了“隔热层”(Heat Resistant Layer,HRL)设计。HRL也被用来应对电芯的内短路风险,因为电芯的内短路,目前整个系统层面是毫无应对方案的。

  隔热层HRL的主要思路为,将HRL置于正负极之间,能够阻止在极端情况下,隔离膜的塌缩,从而即使在急剧温升时也能保证电芯一定的阻值。在第1代锂电池上,HRL被涂在电芯的正极上。

  为了验证1代锂电池的安全可靠性,丰田于年推出150辆示范车辆去跑,2011年才正式用于量产的Prius Alpha。通过对这些车辆电池数据的收集与分析,基本论证了1代电池的设计方案。在1代电池的基础上,进一步研发满足各种高性能要求的2代锂电池。

  对电动汽车而言,安全永远是第1位的。从去年的各种政策、规范和标准,国家也正是这样的一种思路导向,首先要保证安全性,在此基础上,会进一步对相关的其他性能提指标,如能量密度等。

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  文章标签: 特斯拉市值 特斯拉股价 丰田锂电池

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