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汪潮涌将注资东星航空2亿余方案两天内提交

发布时间:2019-09-13 00:44:33

  刚刚回国的信中利集团董事长汪潮涌10日表示,他预计将投入2到 亿参与东星航空有限公司重整,具体的重整方案已经制定出来,将于今明两天上报湖北省高级人民法院。

  刚刚回国的信中利集团董事长汪潮涌10日表示,他预计将投入2到 亿参与东星航空有限公司(简称 东星航空 )重整,具体的重整方案已经制定出来,将于今明两天上报湖北省高级人民法院。按照汪潮涌的初步设想,新东星航空将成为立足于华中五省的区域航空公司,专注于神农架、张家界等旅游航线,并有可能进攻公务机高端市场。

  按照要求,各债权人应该于8月7日上报详细方案和相关材料,汪潮涌说,上报最后期限将后延两天,公司前两天加紧准备材料。今天上午公司高层还专门开会商量此事。

  汪潮涌表示,现在还没有跟其他债权人、重整申请人单独接触过,等重整裁定下来之后会具体沟通。

  对于是否要求控股,他表示,有可能成为日后股东的现有的债权人、东星航空原股东,大家都有各自的优势资源,到时候会进行组合,为新东星航空的起飞做出各自的贡献。

  目前他和当地政府还没有正面接触过,只是通过其他中间人表达过重整意愿。一旦重整裁定下来,公司会尽快和武汉市政府沟通,希望获得政府的支持。

  汪潮涌说,目前华中五个省 湖南、湖北、安徽、江西和河南,人口占全国三分之一,但没有一个区域性的航空公司。无论对于湖北省,还是武汉市,无论从经济危机中提升内需,从社会转型中保持稳定,还是从提供就业机会方面来讲,都是有利的。

  他认为,中部要崛起,沿海城市制造业要向中部转移,中部的航空市场将面临难得机遇。 民间资本进入航空业获得政府一视同仁的地位,对于我们国家走向真正的市场经济,具有重要的意义。 汪潮涌说。

  对于日后新东星航空发展的前景,汪潮涌表示,新东星航空将立足于华中五省,避开四大航空公司(国航、东航、南航和海航)竞争激烈的领域,加大旅游资源线路开发。华中五省有优越的旅游目的地,如井冈山、武夷山、武当山、湖北神农架、湖南张家界和安徽黄山等。进入良性发展之后,还可能进入高端公务机领域。

  汪潮涌说,他本人也曾做过航空企业上市的案子,根据他十多年的投资经验,航空业要高投入、高成本,而且周期性强,跟随经济景气和衰退而起起伏伏。但是航空业是任何一个国家或者地区不可或缺的行业。从美国的情况看,也存在不少 特色 航空公司。比如美国的西南航空公司在西南市场上占主导地位,廉价航空公司JETBLUE(捷蓝)靠低成本收益也不错,还有一些专注于高端领域的包机公司。这些都将成为新东星航空可以借鉴的例子。

  对于中航油律师昨日 裁定在即 的说法,汪潮涌说 应该是这样 ,各债权人的出发点是一定要避免清算,否则会给自己带来巨大损失。

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