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传 月1日杭州限牌 杭州治堵办再表态:我们没听说_a

发布时间:2020-01-16 19:17:15

传 月1日杭州限牌 杭州治堵办再表态:我们没听说  2014/2/27 10:26:00 来源:杭州网 月1日,对于很多人来说,可能是个重要的节点——关于这一天杭州将要限牌的说法,又一次被传得有鼻子有眼。甚至有4S店表示已经做好了2月28日加班的准备,无论限牌与否都要坚持到晚上9、10点。

限牌传闻,从去年开始一波跟着一波,伴随着的是车市的亢奋和外地车转入的剧增。

来自杭州交警车管部门的数据显示,去年杭州机动车上牌量达到16.5万

 

辆,创下年度最高量。最多的时候,上牌量月破2万辆,整整高出平时的一倍,创下了新高。

限还是不限,杭州治堵办的态度其实很明确:“ 月1日限牌?我们怎么没听说过?”

打算卖车的不卖了

二手车商收不到车

2月25日,这并不是一个特殊的日子。下午2点多,石祥路东往西,前往汽车城的方向,却排起了长长的车队。

沿途每隔10米,就会看到有人举着“收车”的牌子。看到车子停着,他们就会上前来问,卖车不?

差不多花了半个小时,才总算过了路口。很多车子扎堆驶入了汽车城内。

曹师傅是湖北人,在汽车城内,做二手车生意。

“已经做了5年多了,现在老婆孩子都一起过来了。”他说,生意一直都很不错,尤其是去年,把库存都差不多给清理光了。

卖车的生意很好,可他却相当苦恼。

“平常一个月能收到10多辆车,现在却很难收到车,无米之炊了。”他说,过完年回来到现在,才收到1辆车。都是限牌传闻给惹的,有些人本来有打算卖车的,听说要限牌,就暂且不卖,或者提价了。

“限还是不限,得赶紧有个定论,否则,我们的生意,真的是不好做。”

不过,在限牌的传闻下,4S店算是赚了个钵满盆满。某品牌4S店销售经理说,去年以来销量一直不错,这段时间也迎来一波高峰,原先购车的优惠措施都取消掉了。

月增2万辆

上牌量创新高

汽车城的汽车上牌点,这段时间天天人头攒动。网上自助选号的机前,好多人在排队。刚选了车牌的邓先生说,也是因为听说要限牌,所以才急着买车的。

“太忙了,太忙了。”上牌点的工作人员说,以往每年过完春节,总有一段时间比较空闲,可是今年从正月初八上班开始就很忙。

以前正常的话,来上牌的人一天大概四五百。可是现在多的时候超过千人。“我们这里正常下班的时间是下午4点 0分,可现在大家都要加班,6点多能下班算是好的了,有时候要忙到7点多。”

汽车城上牌点是杭州车市疯狂上牌的一个缩影。

记者从杭州交警车管部门获悉,目前杭州主城区机动车保有量已经突破了11 万辆,去年在高增长的基础上,再次巨量攀高。

数据显示,201 年,杭州主城区机动车上牌量达到16.5万辆,相比前年增长近20%。以前,我们常用杭州主城区“机动车保有量月增万辆”来表述增长迅速。现在这么说,多少有些低调了。

据介绍,在限牌盛传的去年7月和12月,杭州主城区的上牌量分别达到了1.94万辆和2.09万辆。月增2万的

 

上牌量,创下了历史新高。车管部门相关人士坦言,上牌量激增,跟限牌的传闻确实是有一定关系的。

到底是不是

真的要限牌了

其实每次限牌传闻,都最终化作泡影。这次,也就是 月1日的限牌传闻,正演绎着“山雨欲来风满楼”的景象,它又会以怎样的结局收场呢?

昨天,记者再次向杭州市治堵办进行求证。

相关负责人显得很无奈,他说:“至少从治堵办的层面,我们没有收到过任何有关要限牌的信息。上层也没有交办过要限牌的课题研究。所以,说要限牌,我们真不知道社会上传的消息是哪里来的。”

而记者了解到,对于杭州错峰限行升级,目前也还没有一个定论。

什么时候,哪种措施,“还在商榷中”。

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